首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   184篇
  免费   90篇
  国内免费   5篇
  2024年   1篇
  2023年   6篇
  2022年   9篇
  2021年   13篇
  2020年   8篇
  2019年   6篇
  2018年   8篇
  2017年   11篇
  2016年   8篇
  2015年   21篇
  2014年   20篇
  2013年   9篇
  2012年   14篇
  2011年   19篇
  2010年   22篇
  2009年   10篇
  2008年   10篇
  2007年   7篇
  2006年   11篇
  2005年   12篇
  2004年   9篇
  2003年   10篇
  2002年   5篇
  2001年   3篇
  2000年   5篇
  1999年   6篇
  1998年   3篇
  1997年   4篇
  1996年   1篇
  1995年   4篇
  1993年   1篇
  1991年   2篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有279条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
国外雷达技术发展管窥   总被引:6,自引:0,他引:6  
随着高新技术的迅猛发展,雷达技术有了较大的发展空间,雷达与反雷达的相对平衡状态不断被打破。介绍了国外多种高性能雷达技术发展及其性能特点,窥探发展中的防空雷达体制、参数选择和附加措施等,根据不同目标的空域特性,制定防空对策及电子防御措施,不断提高雷达的适应性、有效性和战场生存能力。  相似文献   
22.
武器装备命名研究在我国是一个比较新的课题。宏观上分析武器装备命名的特点有助于确立新课题的框架,为进一步深入研究奠定基础。总体而言,武器装备命名有着政治、军事、民族、历史四个方面的特点。  相似文献   
23.
介绍了研究有孔腔体电磁特性的一种算法:时域有限差分法(FDTD),并用FDTD方法对带孔缝机箱的电磁屏蔽特性进行了仿真分析,从而验证该方法对有孔矩形腔屏蔽效能计算的有效性和可靠性。  相似文献   
24.
空投设备气囊缓冲系统的缓冲特性分析与匹配方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用解析分析法,根据排气口流量方程和载荷运动方程建立了无量纲的空投设备气囊缓冲过程数学模型,并根据此模型构造了气囊的匹配设计图。讨论了排气口面积、气囊高度、着陆初速度、载荷质量、气囊底面积及排气口开启压力等参数对气囊缓冲性能的影响,提出了空投设备气囊缓冲系统的参数匹配设计方法,为空投设备气囊缓冲系统的匹配设计提供了技术支持。  相似文献   
25.
雷达信号仿真是抗干扰算法研究和验证的有效措施。针对箔条干扰随机信号模型难以满足高精度仿真的需要,本文在分析和总结箔条干扰散射特性和运动特性的基础上,对箔条干扰回波模型进行了更深入和精细化的研究。在Matlab平台上通过编程优化克服了复杂计算的问题,并获得了较好的模拟效果。仿真实验表明,该模型可为精确研究箔条干扰提供数据支持。  相似文献   
26.
管理现代化是一所大学成功办学的基本标志。军队院校文化管理理论的提出是时代发展的必然要求。军队院校实施文化管理的核心内容及基本策略就是建设好、使用好自己的特色文化,为此,管理者应注意处理好有为管理与无为管理、柔性管理与刚性管理、部门主管与分工合作、硬件投入与软件提升四个方面的关系。  相似文献   
27.
高架仓库具有高度高、空间大、货物分层密集存放、灭火难度大等特点,而超细干粉灭火装置灭火剂释放后,达到灭火浓度的粉雾能够迅速弥漫保护空间,笼罩保护物。在对高架仓库常见灭火系统进行分析的基础上,提出了超细干粉灭火系统在立体货架上分层布置、分区启动的应用形式及方法,并通过模拟灭火试验,分析了超细干粉灭火系统应用于高架仓库的可行性。结果表明:超细干粉灭火系统可有效扑灭高架仓库初期火灾。  相似文献   
28.
设计了一种适用于某微小型固体火箭发动机的点火器 ,对某微小型固体火箭发动机的点火特性进行了大量试验研究 ,引入了初始点火压强的概念 ,找出了影响点火延迟时间散布的主要规律 ,确定了能满足微小型固体火箭发动机点火性能的点火方案  相似文献   
29.
本文运用极大似然法进行激光驾束制导反坦克导弹气动参数的辨识。在辨识的迭代寻优过程中,采用变步长搜索提高辨识准度;在辨识算法的具体计算处理上,采用了模型分解法,大大减少了计算时间,保证了气动参数的辨识精度。同时给出辨识仿真验证结果.  相似文献   
30.
固体火箭冲压发动机的工作特性分析   总被引:3,自引:2,他引:3       下载免费PDF全文
通过数值计算 ,分析了燃气流量固定的壅塞式固体火箭冲压发动机、等空燃比工作的固体火箭冲压发动机和非壅塞固体火箭冲压发动机的高度特性和速度特性。结果表明 ,当导弹的飞行高度和速度变化时 ,燃气流量固定的壅塞式固体火箭冲压发动机性能变化最大 ,燃速压强指数为 1 0的非壅塞固体火箭冲压发动机的性能基本实现了等空燃比调节。贫氧推进剂的燃速压强指数越高 ,非壅塞固体火箭冲压发动机燃气流量的自适应调节能力越强。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号